Über Uns

Wenn ich nun doch einige Worte über unsere gemeinsame Projektarbeit in Kiel bei der IB-SH zu Papier bringen darf, fällt mit zuerst die bei deutschen Ingenieurbüros selten anzutreffende Bereitschaft auf, bestehende Lösungsansätze zu hinterfragen und eine Neugier nach Neuem zu entwickeln. Erfreulicherweise haben Sie und Ihr Team auch das technische Wissen und die brennende Ungeduld, diese neuen Wege bis zum Detail zu entwickeln und sich nicht von den kleinen Rückschlägen der Projektarbeit und den vielen „Abers“ entmutigen zu lassen. Für uns als Architekten ist es für den gemeinsamen Planungsprozess sehr förderlich, dass neben Ihrer konzeptionellen Ideenumsetzung auch der Umgangston offen und verbindlich ist. Das ist auch noch jetzt in der Phase der Ausführungsplanung ein konstruktives Miteinander im Team, mit Ihrer Projektleitung und in der komplexen Revit-Bearbeitung. Was als selbstverständlich gelten sollte, ist leider heute die große Ausnahme, deshalb kann man nur mit vollem Herzen zum Jubiläum Gratulieren und ein “weiter so“ wünschen!

Technische Gebäudeausrüster und Architekten müssen frühzeitig und als Team zusammenarbeiten, um innovative, nachhaltige oder auch überraschende Lösungen zu entwickeln. Dies ist unseren beiden Planungsbüros am Hamburger Flughafen gelungen. In der Kooperation mit RMN habe ich besonders zu schätzen gelernt, dass sich deren Geschäftsführung schon in den ersten Leistungsphasen aktiv am Arbeitsprozess beteiligte. Herr Waldeck sagte einmal zu mir, für die Entwicklung tragfähiger Konzepte versammle er lieber früh viele schlaue Köpfe um den Tisch, als später mit großer Anstrengung Planungsdefizite auszugleichen. Diese Herangehensweise hat sich für mich als sinnvoll und effizient erwiesen.

Mit unserem gemeinsamen Projekt des Kreuzfahrtterminals im Überseequartier Hamburg Süd setzen wir seit nunmehr über zwei Jahren unsere jahrzehntelange erfolgreiche Zusammenarbeit insbesondere im Bereich der Verkehrsbauten fort. Dieses von einem fünfgeschossigen Hotelorganismus über- und einer dreigeschossigen Tiefgarage unterbaute Kreuzfahrtterminal ist ein entsprechend seinen Abwicklungs- und Funktionsabläufen vertikal gestapeltes Gebäude, welches im Zusammenspiel mit einem davorliegenden Verteilergang in diesem prominenten und öffentlich zugänglichen Bereich die eigentlichen Boarding- bzw. Deboardingprozesse der Kreuzfahrtschiffe abwickelt und öffentlich wirksam inszeniert. Die daraus resultierenden hohen Anforderungen an die Architektur und deren integrierten Technischen Ausrüstung sind wir in den letzten Jahren gemeinsam angegangen und haben diese wie gewohnt in vertrauensvoller Zusammenarbeit zu einem harmonischen Ganzen zusammengeführt.

Dafür, dass vertrauensvolles und gemeinsames Arbeiten nicht nur viel mehr Spaß macht, sondern auch noch zu einem sehr guten Ergebnis führt, ist die Realisierung der Neuen Messe in Hamburg ein wunderbares Beispiel. Dass sich während der komplexen, über Jahre dauernden und durch unterschiedliche Interessen geprägten Zusammenarbeit auch noch Freundschaften entwickeln können, war und ist eine großartige Erfahrung.