Elbtunnel Hamburg

Planungs- und Bauzeit: 2005 - 2012

3 Tunnelröhren mit je 3.300 m

Anpassung der Technischen Ausrüstung der bereits seit 1974 bestehenden Röhren 1, 2 und 3 des Elbtunnels an den Standard der neuen sicherheitstechnischen Richtlinien, insbesondere an den Standard der RABT. Für den Umbau wird jeweils eine Röhre gesperrt, wobei alle technischen Einrichtungen für die zwei anderen Röhren voll funktionsfähig bleiben.

Umrüstmaßnahmen der Technischen Ausrüstung der Elektrotechnik und der Lüftungstechnik für die Leistungsphasen 1-9 der HOAI:

• Verbesserung der Zu-/Abluftanlage für den Brandfall
• Messgeräte zur Temperatur- und Rauchdetektion
• Brandnotbeleuchtung und Fluchtwegkennzeichnung
• Lautsprecheranlage und Videoüberwachung für die Fluchtwege
• Ausrüstung und Renovierung der Notruf- und Techniknischen
• Leitmarkierungen mit aktivem LED Markierungsleuchtensystem